鋰電池電動(dòng)自行車的優(yōu)缺點(diǎn)和主要組成部件
鋰電池電動(dòng)自行車如何定義
通常情況下,電動(dòng)自行車絕大多數(shù)都采用鋰電池作為動(dòng)力能源,因?yàn)殇囯姵伢w積占絕對(duì)性的優(yōu)勢(shì),一般來說,鉛酸電池不適用于作為電動(dòng)自行車的動(dòng)力源,主要還是體積和重量作為考量,鉛酸電池絕大多數(shù)用在電動(dòng)摩托車上使用,而電動(dòng)自行車更輕便,所以,一般情況下,電動(dòng)自行車都會(huì)使用鋰電池,鋰電池電動(dòng)自行車是指以鋰電池作為輔助能源的自行車,在安裝了電機(jī)、控制器、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)后的的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。
電動(dòng)自行車鋰電池生產(chǎn)廠家闡述電動(dòng)自行車應(yīng)用鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)呢?
鋰電池電動(dòng)自行車的組成
1、鋰動(dòng)力電池
電池是提供電動(dòng)車能量的隨車能源,也是鋰電池自行車的重要組成部件。深圳市瑞鼎電子有限公司是一家專業(yè)的動(dòng)力鋰電池定制生產(chǎn)廠商,具有16年的動(dòng)力鋰電池PACK經(jīng)驗(yàn)。質(zhì)量可靠。
2、專用的電池充電器
鋰電池需要專用的具備CC/CV停充機(jī)制的充電器進(jìn)行充電使用。不可使用鉛酸電池充電器混用。必須使用隨車充電器對(duì)鋰電池進(jìn)行充電,如需另配充電器,也必須配備相匹配的充電器使用。否則可能導(dǎo)致鋰電池的損壞。
3、控制器
控制器是控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的部件,也是電動(dòng)車電氣系統(tǒng)的核心,具有欠壓、限流或過流保護(hù)功能。智能型控制器還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能??刂破魇请妱?dòng)車能量管理與各種控制信號(hào)處理的核心部件。
4、轉(zhuǎn)把、閘把
轉(zhuǎn)把、閘把等是控制器的信號(hào)輸入部件。轉(zhuǎn)把信號(hào)是電動(dòng)車電機(jī)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)。閘把信號(hào)是當(dāng)電動(dòng)車剎車時(shí),閘把內(nèi)部電子電路輸出給控制器的一個(gè)電信號(hào);控制器接收到這個(gè)信號(hào)后,就會(huì)切斷對(duì)電機(jī)的供電,從而實(shí)現(xiàn)剎車斷電功能。
5、助力傳感器
助力傳感器需電動(dòng)自行車具備助力的功能時(shí),當(dāng)電動(dòng)車處于助力狀態(tài)是檢測(cè)騎行腳蹬力回腳蹬速度信號(hào)的裝置??刂破鞲鶕?jù)電驅(qū)動(dòng)功率,以達(dá)到人力與電力自動(dòng)匹配,共同驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車電機(jī)旋轉(zhuǎn)。
6、電機(jī)
電動(dòng)自行車動(dòng)力輸出的主要部件。
7、燈具、儀表
燈具、儀表部分是提供照明并顯示電動(dòng)車狀態(tài)的部件組合。儀表一般提供電池電壓顯示、整車速度顯示、騎行狀態(tài)顯示、燈具狀態(tài)顯示等。智能型儀表還能顯示整車各電氣部件的故障情況。
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鋰電池電動(dòng)自行車有什么優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)
小巧便利,家庭短途出行之利器。部分可折疊式電動(dòng)自行車折疊后更不占用空間,且便于攜帶。
缺點(diǎn)
目前鋰電池的電動(dòng)自行車基本都采用的是三元鋰的鋰電池,雖然這類鋰電池的容量密度高,但是其電解液屬于易燃物,在發(fā)生重大異常時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)猛烈的爆炸起火事故。到目前為止,很多公共場(chǎng)所已經(jīng)禁止鋰電池的出行設(shè)備進(jìn)入,其中就包括鋰電池電動(dòng)自行車。
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